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कंपनी की खबर 12V LiFePO4 बैटरी EV के लिए शुरू करने के लिए?

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चीन Deligreen Power Co.,ltd प्रमाणपत्र
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ग्राहक समीक्षा
डेलिग्रीन मैंडी के साथ शेनझेन में हमारी बैठक और आपकी बढ़ती कंपनी की एक सुंदर छाप है। हम दोनों सीधे और ईमानदार लोग हैं और यह सबसे महत्वपूर्ण मूल्य है, इसलिए मुझे यकीन है कि हम कर सकते हैं

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मुझे यकीन है कि हम खुशी से एक साथ काम कर सकते हैं हमें आसानी से करने का एक तरीका खोजना चाहिए। मैं महत्वपूर्ण हैं लेकिन सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं हैं।

—— इटली से एंजेलो

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मैंने डेलिग्रीन से 9 साल तक बैटरी का उपयोग किया है।

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12V LiFePO4 बैटरी EV के लिए शुरू करने के लिए?
के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर 12V LiFePO4 बैटरी EV के लिए शुरू करने के लिए?

सर्दियों के आने के साथ, क्या आपके पास ऐसा भ्रम है? कई इलेक्ट्रिक कारें शुरू होने पर कमजोर काम करती हैं, जब चलती हैं, तो वे भी "कमज़ोर" होती हैं।

विशेष रूप से ठंडे बर्फ वाले उत्तर में, इलेक्ट्रिक कारों का घर पर "बनाया" अक्सर होता था, जिससे कई उपयोगकर्ताओं को परेशानी होती थी।

मूल कारण सीसा-एसिड बैटरी है।

 

यह कैसे हो सकता है? आप जानते हैं, ड्राइव शक्ति के लिए उन लिथियम आयन बैटरी कार के चेसिस में स्थित हैं, उच्च वोल्टेज प्रदान करते हैं। जबकि सीसा-एसिड बैटरी वाहन शुरू करने के लिए है, केवल 12v.

ये एक ही आवेदन नहीं हैं।

 

ईंधन वाहनों की लीड-एसिड बैटरी न केवल तापमान परिवर्तनों के प्रति संवेदनशील है, बल्कि कम जीवन, बड़ी मात्रा और भारी वजन के साथ बिजली खोना भी आसान है और नियमित रखरखाव की आवश्यकता है,जो कि दो से तीन वर्ष हैप्रतिस्थापन की लागत ने कई कार मालिकों को परेशान कर दिया है।

जब तक मालिक को पता चलता है कि बैटरी को बदलने की जरूरत है, तब तक वह अक्सर बैटरी से नीचे खींच लिया जाता है, उदाहरण के लिए, उपयोग के बाद फिर से शुरू होने पर वह काम नहीं करता है।

कार को स्थानांतरित करने का खर्च भी कोई छोटा खर्च नहीं है।

 

खराब उपयोगकर्ता अनुभव के अलावा, सीसा-एसिड बैटरी भी पर्यावरण के लिए महत्वपूर्ण प्रदूषण का कारण बन सकती हैं।

मुख्य कच्चे माल के रूप में, "लीड" एक विषाक्त पदार्थ है। एक बार उत्पादन, उपयोग या पुनर्चक्रण लिंक में लीक होने पर यह मिट्टी, हवा और जल स्रोतों के लिए गंभीर प्रदूषण का कारण बनेगा,और यहां तक कि मानव शरीर को बहुत नुकसान पहुंचा सकते हैं।.

 

विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास और प्रगति के साथ, सीसा-एसिड बैटरी के नुकसान धीरे-धीरे लोगों के सामने दिखाई देते हैं।

कम लागत, मजबूत संगतता और अन्य कारणों के कारण, इसका उपयोग अभी भी कई नई ऊर्जा वाहन निर्माताओं द्वारा किया जाता है।

 

तकनीकी नवाचार के माध्यम से, विंस्टन थंडरस्की ने सीसा-एसिड बैटरी की जगह ली, सीसा-एसिड बैटरी को समाप्त करने के लिए स्टार्ट बैटरी के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट का उपयोग करके,सीसा रहित वाहनों को प्राप्त करना और हरित और कम कार्बन विकास में मदद करना.

 

लिथियम आयरन फॉस्फेट स्टार्ट बैटरी का जीवनकाल लंबा होता है और चार्ज और डिस्चार्ज चक्र 3000 से अधिक बार तक पहुंच सकता है, जो वाहन के जीवनकाल के बराबर है।यह उपयोगकर्ता को बैटरी के बारे में चिंता करने की अनुमति नहीं देता है जिसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है. स्टार्ट बैटरी को जीवन भर बदलने की आवश्यकता नहीं है. चिंता और धन दोनों की बचत होती है.

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर 12V LiFePO4 बैटरी EV के लिए शुरू करने के लिए?  0

 

(12v90Ah विंस्टन थंडरस्की बैटरी EV स्टार्ट के लिए)

हरित पर्यावरण संरक्षण प्राप्त करना, जिससे नई ऊर्जा वाहनों के अधिकांश उपयोगकर्ताओं को लाभ होगा और विश्व में नई ऊर्जा वाहन उद्योग को बढ़ावा मिलेगा।हरित और कम कार्बन वाले पर्यावरण संरक्षण के लिए.

 

पब समय : 2023-11-17 10:36:34 >> समाचार सूची
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Deligreen Power Co.,ltd

व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Leo Zeng

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